В МНКТ подготовились к весеннему паводку
В декабре 2024 года в «Малой нефтяной компании Татарстана» запустили новую дорогу протяженностью 1 км.
Она стала продолжением автодороги «Кузайкино-Нурлат» до ДНС-1 Западно-Бурейкинского нефтяного месторождения.
«Новая дорога оптимизировала нашу логистику, — рассказывает Константин Выгалов, начальник отдела капитального строительства МНКТ. — Раньше нефтевозами спецтехнике нашей Компании приходилось ездить в обход. Сейчас мы сделали логистику более удобной. И сократили время в пути».
Кроме того, по словам Константина Выгалова, данная автодорога решила проблемы с приближающимся весенним паводком, когда на старых дорогах откроются ямы и ездить там будет гораздо сложнее.
Стоить отметить, что, как минимум, раз в год в «Малой нефтяной компании Татарстана» строят или ремонтируют дороги. И принимает работу непосредственно представитель стройконтроля отдела капитального строительства МНКТ.
Что касается новой автодороги, то, по информации стройконтроля отдела капитального строительства МНКТ, все работы проведены в строгом соответствии с проектной документацией, нормами и правилами, что гарантирует высокое качество и безопасность объекта. Широкая полоса позволяет спецтехнике и транспорту передвигаться с комфортом. Также по ходу движения установили современное освещение, которое обеспечивает безопасное движение в темное время суток.
Все это также свидетельствует о трепетном отношении руководства компании к комфортным условиям труда персонала.
Другие новости
В условиях, когда легкие запасы нефти в России практически исчерпаны, страна всё активнее переходит к разработке трудноизвлекаемых запасов (ТрИЗ), доля которых сегодня составляет около 60%.
В рамках комплексной программы реконструкции производственных объектов МНКТ на ДНС «Сунчелеево» начались плановые проверки со стороны надзорных ведомств.
Вице-премьер Российской Федерации Александр Новак заявил о сохраняющейся чувствительности мирового нефтяного рынка к факторам спроса и предложения.